对于苏联人来说，尽管葛城号航空母舰的甲板和升降机被美军飞机炸毁，已经丧失了直接使用能力。但是对于苏联人来说这并不要紧，甲板和升降机并不是不可以修复的。日本人之所以没有修复，是因为他们在已经没有了可供航母使用舰载机的情况之下，不想浪费已经枯竭的资源。

　　这艘航母让苏联人有了真正的第一艘航空母舰，更何况还有威力巨大，在大和级战列舰服役之前，曾经是日本海军威力最大战列舰，以及日本海军象征的长门号战列舰。所以，最终苏联人甚至多少还感觉到自己还是有些占了便宜。

　　除了这两艘苏联人盼望已久的大型舰艇之外，作为补偿杨震还无偿的转交给了从横滨海军造船厂和佐世保海军造船厂搞到的被美国人评价为日本海军在二战之中最优秀的航空母舰之一的翔鹤级航空母舰的图纸。

　　此外还有最上级重巡洋舰、球磨级轻巡洋舰以及三种日本海军驱逐舰的图纸。当然还有抗联在日本驻军搞到的日本海军最新式，作为航母舰载机使用的烈风式战斗机的图纸，以及仅有的一架原型机。

　　至于同样在二战日本海军重装航母经典之作，性能甚至还在美国二战主力航母埃塞克斯级航空母舰之上的大凤号航母的图纸，以及铃谷级重巡洋舰、阿贺野级轻巡洋舰、炎阳级驱逐舰，这四款分别是日本海军各种舰种中最优秀舰艇的图纸，以及各种潜艇的资料，他是无论如何不会交给苏联人的。

　　对于并不傻相反还是很精明，对日本海军各型舰艇虽然不能说了如指掌，但也知道一个大概的苏联人张嘴索要，他就一推六二五，将责任全部推倒了美国人身上。无论苏联人怎么追问，就说这些舰艇的图纸，早在战争之中被美国人的轰炸机给摧毁了。

　　杨震死活不吐口，再加上已经得到了相当一部分优秀舰艇的设计图纸和所有技术指标，苏联人也没有在追问下去。能在短时间之内将这些图纸消化掉，已经足够严重缺乏大型舰艇设计、建造经验的苏联人受益匪浅了。

　　不能不说作为岛国，多年来一直全力发展海军的日本在近半个世纪的苦心经营之下，培养了一批优秀的舰艇设计师。日本海军舰艇质量，实际上除了一些电子设备和防空武器之外，其余的东西并不比美国人的差。甚至有些方面，如舰艇主炮的火力威力和研制水平之上还在美国人之上。

　　不过对于建造在导弹问世之后，已经为各国海军所淘汰，但建造时候却耗费巨大战列舰的图纸，杨震却是毫不吝啬。将美国人寻找，却被自己抢先下手得到大和级战列舰和长门级战列舰的图纸，一口气都给了苏联人。

　　尤其是仅仅建造了两艘半，就几乎消耗了日本一半国力的大和级战列舰，杨震不仅将舰艇的图纸，甚至就连舰上火炮的图纸也都交给了苏联人。从建造大和级的吴海军造船厂搞到的两台大和级战列舰备用的动力系统，除了留下一台自己研究之外，连同三根备用炮管一起也一并转交给了苏联人。

　　杨震这种变相消耗苏联国力的举动，当时却是很是迷惑了一些苏联高层。尽管苏联眼下本身的造船工业能力，还暂时无法承担这种大型巨舰的建造，但对于苏联人来说，得到这种世界上最强大战列舰的图纸和技术，无疑是一件值得欣慰的好事。

　　而且杨震将长门号战列舰、葛城号航空母舰除了要堵住苏联人的嘴巴，不希望彻底闹翻之外，还有一个说不出来的理由。在对日战争结束后，内战爆发就在眼前的中国，即便是砸锅卖铁也养活不起这两艘油老虎一样的大型舰艇。

　　这两艘军舰出海一次，消耗的油料足够维持一个装甲师在一场大规模会战之中所有消耗的油料了。更何况，缺乏大型舰艇使用经验的人员，也凑不出人来运用这两艘军舰。能将这两艘军舰还有凤翔号航母从日本开回旅顺，还是依靠从陆地上抓获的原来日本海军舰员。

　　而为了将这三艘军舰开回来，虽说消耗掉了日本海军最后一点存油，但也勉强只凑够了单程油料。剩下的舰艇，加的油只能够勉强从日本返回旅顺。二是葛城号所受的伤虽说不重，但是却不是手中只有葫芦岛、旅顺日军留下已经破烂不堪，只能维修中小型舰艇船厂的抗联能够维修得了的。

　　而且按照自己所熟知的世界海军发展潮流来看，等到中国人有能力自己建造、维修，并有那个经济实力来维持这些大型舰艇的时候，战列舰这款曾经称霸海洋的舰种也已经过时了。

　　与其弄这两艘即使用不起，也修不了，但是又废弃可惜的祖宗在这里，还不如交给苏联人用他堵住苏联人的嘴巴。所以在手中的舰艇之中，杨震更看中的是日本海军仅存的舰艇之中的那两艘重巡洋舰、三艘轻巡洋舰、二十多艘驱逐舰、以及大量的海防舰和其他轻型舰艇。

　　这些舰艇，才是最适合缺乏经验的中国未来海军使用的。而且这些性能并不次于美国一直使用到六十年代的那些二战舰艇的军舰，在安装上雷达和声呐等电子设备之后，完全可以满足中国海军在未来二十年之中的需要。当然，那些自杀攻击使用的什么回天、震旦等一系列自杀快艇，他是死活不会要的。

　　在杨震眼中，抗联目前最应该做的不是手中有多少多少可以立即投入实战的军舰，也不是可以组成多少舰队。最需要做的是应该为海军未来的发展打好基础，在日本人，甚至当年东北军那位少帅留下的基础上，建设自己的造船工业。

　　在这些舰艇抵达旅顺之后，杨震除了将两艘重巡洋舰弄上旅顺日本海军修船厂的船坞进行大修之外，还封存了其中相当一部分舰艇。除了一艘苏制巡洋舰，三艘轻巡洋舰和十一艘驱逐舰，以及十六艘护卫舰、二十余艘海防舰投入使用之外，其余的海防舰以上的舰艇都被他给封存了。

　　十余艘潜艇，也只留下状态最好的三艘进行日常训练，五艘进行外海巡逻。不过那些在即将全面展开内战之中，可以为从东北向其他战场运输物资、弹药和装备护航的小型炮舰、护卫艇、炮艇则基本上没有进行封存。所有的鱼雷艇，也全部投入到使用之中。

　　但杨震却投入巨资，依靠从日本绑架来的海军军官、海军大学的教官、海军工程师，参加过援苏海军的高级干部以及日本几大船厂的造船工程师，在营口、锦州以及唐山分别成立了海军工程技术学院、海军指挥学院，以及海军航空兵学校、海军军政干部学校等一系列海军院校。

　　对抽调到海军工作的大批陆军干部进行培训，以及培养出自己的海军工程和基础指挥人才。并对于那些在苏联只学会了军舰驾驶、火力支援、登陆训练、扫雷，以及最基本的编队指挥，但却从来没有进行过正规海战的干部，重新进行系统性的培训。

　　并在原有东北抗日联军，现在的解放军理工学院内，在先头三批归国的学习造船、动力设计的留苏学生，以及从日本请来的部分工程师的基础上，新建立了船舶工业系以及舰艇研制中心。

　　同时在旅顺和葫芦岛，原日本海军两个修船厂的基础上，投入巨资进行改建。加上从日本和朝鲜抢来的造船设备，依靠从日本打劫来的造船工人和工程师升级为造船厂。对于杨震来说，百年海军可不仅仅是有了军舰那么简单，现在更重要的是夯实未来海军发展的基础。

　　之所以从日本海军中挑选人员，进入各级海军学校任教。除了自身原本就缺乏海军人才，甚至可以用一片空白来形容之外。即便想要选派留学生出国学习海军，却是陷入无处可派的境地。因为那两艘交给苏联人的军舰已经彻底闹翻的美英两国，是绝对不会接受抗联的留学人员去学习军事的。

　　而且眼下就连苏联人也不会接收抗联选派留苏人员，去学习海军指挥以及战术。在这种情况之下，要想真正的建立自己的海军，眼下已经成为战败国，又紧邻中国的日本海军人员，是唯一的人选之外。

　　在杨震看来，日本海军的战术运用以及合成指挥还是有相当可取的地方。日本海军在二战之中虽说战略眼光的确有些过于短视。但经过多年的苦心经营与发展，除了建立起一支庞大的海军之外，还形成了自己一套适合自己的行之有效战术。太平洋战争之中，日本海军并不是输在了战术和舰员的素质上，而是输在了战略上和国力上，以及在整个战争之中对海军的运用上。

　　对于日本海军在历次海战之中采取的战略战术，取其糟糠、取之精华，对中国未来海军发展还是有相当借鉴作用的。尤其是日本海军对基层军官的培养，还是相当有效和高效的。以敌为师、取其精华，在杨震看来并不是一件难堪的事情。

　　相对于苏联海军在海军战术运用上保守，英国人在海军运用上的精神，日本海军严格的训练、极高的舰员和基础军官的素质，才是抗联最需要学习的地方。只有采集众人之长，在一片白纸的情况之下，创造出一套适合自己海军的战略、战术才是眼下最应该做的。

　　至于现在的那些大舰巨炮，实在不适合目前海军。而且在大部分的指挥员和舰员只接受过基础训练的情况之下，目前将所有的舰艇都投入使用，也是不恰当的。在杨震看来，那些在苏联培训过的指挥员和舰员，还需要在进一步的进行培训。

　　不过杨震将两艘堪称中国海军史无前例巨舰转交给苏联海军这一手，别说一向自认为精明的苏联人都上了套，甚至就连党内和军内都有很多人不了解。对于刚刚本国初创，在很长时间之内甚至连驱逐舰都无法制造，只能仿制一些护卫舰、扫雷舰、猎潜艇等轻型舰艇，甚至没有大中型舰艇进行最基本维修能力造船工业。

　　这两艘自北洋水师建立中国现代化海军以来，有史以来最大，也是国内造船工业很长时间无法制造的舰艇，很是成为一些人眼中的香饽饽。在国内造船工业很有可能在二十年之内也无法建造大型舰艇的情况之下，这两艘军舰在他们的眼中，可以说对于今后中国海军的发展极为重要。

　　但是将这两艘对于中国海军发展很是重要的航母和战列舰转交给苏联人，却是让对这些大型舰艇同样垂涎三尺的军内很多人有了异议。无疑眼下大舰巨炮的梦想，还是充斥着很多人的脑海。既然自己制造不了，那么这两艘缴获的巨型舰艇，在军内很多人看来无异于是天降横财。

　　对于杨震将这两艘舰艇交给苏联人，党内和军内的反对意见很是强烈。已经成为如果不是已经事先与杨震沟通过，对于杨震的想法已经很了解，并清楚的知道以目前党的实力，根本就无法养活这两艘巨舰的主席和老总，强行压制住了反对意见，杨震真的很难收场。


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