在海军驻旅顺仅有的那几艘舰艇，就是累死也撤不出多少人的情况之下。在山田乙三的威胁之下，海军也只能硬着头皮将这艘原本准备调回本土，船龄已经四十年，航速只有十节的老式货船派了出来。还从朝鲜沿海调拨来了一批驳船和机帆船，以保证一次可以运送一万人的船只。

　　不仅仅这艘运输量最大的高崎号运输船，四十多年的船龄纯属爷爷辈级别的。就是其他无论是驳船还是那几艘千吨级别的货船，船龄没有小于三十年的。没办法新船不是沉没在南太平洋上，就是困守东南亚回不来。

　　这些爷爷级别的运输船，已经成了日本海军现在仅有能够抽调出来的船只。这些样式各异、大大小小的船只，对于一向以海军自豪的日军海上运输行动来说，可谓是开天辟地的头一回。

　　当然也不是真的抽调不出来新式运输船了，可在祁口之战后无论是海军还是陆军，都不肯将一式和二式登陆舰，以及船龄短一些的运输船调往渤海。因为对于渤海这样一个内海，外加抗联这样一个不按照常理出牌的对手来说。

　　敌军只要在老铁山水道布上水雷，那些运输船都只能困守在渤海内，等着四面八方的敌军飞机，像是打靶子一样给击沉。前次祁口之战，哪有向抗联那么布设水雷的？一平方公里的海域，能集中几十枚水雷。

　　这那是布雷，就是纳鞋底子也没有这么密集的。前车之鉴，让日本海军压根就不愿意抽调新运输船，来转运困守在葫芦岛的第四军。不仅日本海军不情愿，手中运输船队数量，剩余已经寥寥无几的陆军，眼下即没有实力，同时也一样舍不得仅剩的那几艘运输船。

　　祁口之战单轮运输船队，陆军的损失可比海军还要大。祁口之战的教训，对于陆军来说几乎是痛不欲生。前车之鉴不远，陆军也舍不得手中仅存的那点船队。于是从旅顺撤出来，还在旅顺外海游荡的这些老家伙，就只能临时老骥伏枥了。

　　反正对于日军来说，从连山湾到旅顺港也没有多远。这些船虽老了一些，但是在运输量地上并不那些新运输船少到哪里去。航速慢了一些，但在这么近的距离，也不是不可以接受的。只要行动隐蔽一些，应该还是没有什么太大问题的。

　　至于陆军本就不算多的运输船队，早就已经消耗的差不多了。而且从本土与上海现往东北调船，也根本就来不及。所以这次运输还是只能由在祁口之战后发誓，打死不再进渤海的海军来主要承担。

　　不过这次海军可学精了，在出发之前派出扫雷舰艇对连山湾以及整个航道上，秘密的做了一次的侦察。没有发现任何的水雷，才答应派出船只将困守葫芦岛的第四军给运输出来。不过海军也明确告诉陆军，这是海军在满洲最后一次配合陆军行动。

　　莱特湾一战，丢光了绝大部分本钱的海军，要将在中国战场以及满洲战场上的大部分舰艇，除了那些下不了海的炮艇之外，其余的全部调回本土，准备进行本土保卫战。已经没有多余的力量，再去配合陆军在中国以及满洲战场行动。

　　当这支船队像是做贼一样，在下半夜靠港后立即装运上预定第一批撤退的陆军后，马上拔锚起航，一分钟也不肯在连山湾多待。看着天色眼看着马上就要放亮，便立即撒丫子就向连山湾外海撤退。

　　只是那艘吨位最大的高崎号运输船，航速实在是太慢了。原本的十节航速，在四十年的使用生涯之后，进一步的降低。在加上船队内的大大小小老爷船，普遍都不快的航速。当天色已经陆续开始放亮，日军船队刚驶出连山湾。

　　结果这支杂七杂八的船只，慢吞吞的行驶连山湾，迎接他们的却是抗联大量的攻击机群。尽管仅有的一艘海防舰、一艘老式炮舰，外加几艘扫雷艇、驱潜艇，开动全部的火炮拼命的向天上射击。但是面对着抗联的攻击机群，其火力还是显得太过于薄弱。

　　而那些大大小小，行驶速度慢吞吞的老爷级别的运输船，外加全无防护能力的机帆船，也成了最好的靶子。祁口外海那一战在葫芦岛外海，又一次重新上演。高爆航空炸弹、凝固汽油弹、火箭弹，外加铺天盖地机枪子弹和炮弹。

　　毫无顾忌的抗联航空兵，以擦过日军船只桅杆的高度投掷下机载炸弹。那艘行驶速度慢吞吞，但是因为身材庞大，而成为了最明显目标的高崎号第一个中弹。两枚凝固汽油弹，将这艘满载排水量六千吨的运输船，直接点燃了一把熊熊大火。

　　凝固汽油弹对付那些军舰不一定好使，但是自祁口一战后，抗联部队却很喜欢用这种燃烧弹，去对付日军的运输船。尤其是那些全无装甲的运兵船，只要命中一枚凝固汽油弹，整个船只瞬间就变成了人间炼狱，

　　而这艘硬生生被塞进了三千多名日军的大型运输船，在被一架抗联攻击机以擦着桅杆的高度，投掷下两枚在甲板上直接命中的凝固汽油弹后，船只上被点燃的熊熊大火，烧的船上日军鬼哭狼嚎。燃烧的钢铁升起的黑烟，十几公里以外都看的清清楚楚。

　　除了高崎号之外，其余的至少也塞满了几百日军的驳船，还有那五艘就连桅杆上都坐上人的千吨级货船，以及大量的机帆船、拖轮，还有那艘老式炮舰和几艘扫雷艇，也在高爆航弹以及火箭弹的火力打击之下苦苦**。第一艘被击沉的护航舰艇，就是那艘老式炮舰。

　　面对着抗联航空兵的火力打击，带队指挥的日本海军军官反应也算奇快。立即命令船队就近向营口港行驶，而且全力的分散突围，能跑出去一艘是一艘。要不然这上万的陆军，全得损失在这连山湾外海。

　　只是还没有等日军船队执行这道命令，海面上又发生了急剧的变化。一支挂着红旗，其中部分的船只，让负责指挥的日本海军军官异常眼熟的小舰队，出现在他们身后和面前。不仅切断了返回葫芦岛的航线，还专门负责拦截日军的机帆船。

　　这些舰艇虽说没有大型的火炮，只有一艘海防舰还算是上千吨级的舰艇，其余的都是一些打捞修复的内河炮舰，以及哈尔滨松花江船舱制造的百余吨大型炮艇，或是只有几十吨的炮艇。在不就是伪满海上警察队起义的两艘三百吨级的炮舰，一艘运输炮舰外加上三艘炮艇。

　　这么一点轻型舰艇，要是在日本海军全盛时期，哪怕就是莱特湾海战之前，也不够日本海军塞牙缝的。但是在现在，这些兼程从复州湾赶来的轻型舰艇，却成了日本运输船队的梦魇。尤其是那些无武装的，临时从朝鲜半岛征集来的机帆船，成为首选打击目标。

　　这些舰艇速度再慢，也要比那些慢吞吞的机帆船快的多。数量众多的小口径火炮和机枪，威力再小对付这些无装甲的机帆船，却显得威力巨大。当看到自己的船队赶来，天上施虐的飞机便专心对付那几艘大型运输船，剩下的那些小船都交给了自己的舰队。

　　这支突然出现在日军运输船队面前的小舰队，正是抗联当初用来掩护陶净非登陆复州湾，用来护航的战斗舰艇再加上起义的伪满海上警察队。这支正集中在复州湾的小舰队，在接到杨震命令之后，立即拔锚在伪满海上警察队的舰艇引导之下，全速向连山湾行驶。

　　经过紧赶慢赶，中途还因为对海上编队作战不熟练，跑散了几艘舰艇，但终于在日军运输船队离开连山湾的时候赶到了战场上。没办法原来这些舰艇兵，一直都在松花江内河上训练，对海上行动还远未到熟练的地步，出现一些意外，倒也不足为奇。

　　随着战斗的进展，几乎可以说**裸毫无警卫的日军运输船队，像是被打靶一样一艘艘的被击沉。首先扛不住的就是那艘因为身材巨大，而被优先打击的宫崎号运输船。当这艘被熊熊大火，点燃成炼狱的大型货船，满身上下烤肉味道的半漂浮在水面上。

　　直到两架抗联的SBD俯冲轰炸机，赶过去以三枚高爆炸弹，才彻底的结束了这艘船的痛苦。而此时船上的三千多日军，在船舱内的基本都已经被烤熟。也只有甲板上的少量跳海及时的日军，才侥幸的逃过一劫。

　　其余的五艘千吨级的货船外加上几艘驳船，此时仍旧能漂浮在水面上的，也只剩下了两艘，还在拼命的挣扎着试图转向营口。结果被几架轰炸机追上去，直接击沉在了海面上。当轰炸机群离开后，此时的连山湾外海日军规模也算是庞大的船队，只剩下一批机帆船还在四散拼命逃离。

　　抗联的这支仅有的，除了一艘日军海防舰、外加两艘炮舰之外。以炮艇为主的小型海军。对这些除了手中步枪和轻重机枪之外，只有几门九二步兵炮的机帆船群，却正好是最佳的作战对象。平射的高射机枪和小口径火炮，将这些机帆船打的千疮百孔。

　　那几艘从海河内被击沉的日军舰艇群之中，打捞出来修复后，以东北军区边防舰艇大队，抽调出来的部分人员接手的原须磨号浅水重炮舰。以及同样被炸沉在海河之中，又被抗联修复的一艘海防舰、千鸟号水雷艇，也加入到了这场屠杀之中。

　　这些舰艇都是今年开春，在攻占天津的时候，被击沉在海河之中的。除了那些被彻底炸毁，无法修复的船只之外。其余的舰艇经过全力抢修，基本上已经可以进行使用。只不过有几艘浅水河川炮舰，实在无法出远海只能停留在天津。

　　但所有能够出海的舰艇，基本上都被调集参加此次抗联登陆作战。在完成登陆行动之后，又被察觉到第四军要撤退的杨震，全部给调到了葫芦岛外海。这些日本人建造的舰艇，连同伪满海上警察队那些起义的舰艇，将日本人自己制造的炮弹，又准又狠的打回了日本人身上。


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